Про це пише The Wall Street Journal із посиланням на офіційних осіб з України та США.
За даними видання, перших пілотів, які добре володіють англійською, можуть підготувати за пʼять місяців. На це розраховує українська сторона.
Перша група, в якій трохи менше 10-ти пілотів, почне навчання на авіабазі Національної гвардії Морріс у Тусоні, штат Аризона. Саме вони першими можуть пересісти на F-16. Одночасно десятки українських пілотів розпочнуть курс англійської на базі ВПС Лекленд у Сан-Антоніо.
Американська сторона більш стримана в прогнозах. Газета пише, що F-16 вимагають приблизно 16 годин обслуговування на землі на кожну годину в повітрі. Навчання технічного персоналу може виявитися складнішим, ніж підготовка пілотів.
За даними видання, перших пілотів, які добре володіють англійською, можуть підготувати за пʼять місяців. На це розраховує українська сторона.
Перша група, в якій трохи менше 10-ти пілотів, почне навчання на авіабазі Національної гвардії Морріс у Тусоні, штат Аризона. Саме вони першими можуть пересісти на F-16. Одночасно десятки українських пілотів розпочнуть курс англійської на базі ВПС Лекленд у Сан-Антоніо.
Американська сторона більш стримана в прогнозах. Газета пише, що F-16 вимагають приблизно 16 годин обслуговування на землі на кожну годину в повітрі. Навчання технічного персоналу може виявитися складнішим, ніж підготовка пілотів.
